2009-08-21
突出“五大”特点保障企业效益
——中国中铁四局五公司物资管理工作做法 施工企业物资管理工作要对项目生产过程中所需各种物资的计划、采购、运输、保管、使用等进行计划、组织和控制,工作环节繁多。尤其是在项目法施工中,物资成本占工程成本的50%~70%,从这个意义上讲,物资管理对保证施工项目的顺利进行、降低成本和提高经济效益,起着举足轻重的作用,并将直接影响到企业效益。近四年来,中国中铁四局五公司物资管理工作紧密围绕施工生产中心,突出“提前介入定模式;‘阳光’采购严监管;核算成本强管理;整合资源优配置和以人为本提素质”五大特点,保障企业效益,取得良好成效:年均审批物资采购招议标审批表157份,主要物资招议标采购金额与同期市场价格相比节约金额2581.6万元。 一、提前介入定模式 为满足项目法施工需要,五公司物资机械部(以下简称物机部)从项目中标开始,提前介入,实地考察,确定物资供应方式,保障项目快速开工,顺利生产。掌握市场价格规律,因地制宜完善管理程序。 1、提前介入,实地调查,确定物资供应方式。对公司新中标的每一个项目,五公司物机部都要根据项目概况,结合业主相关要求,实地调查项目所在地钢材、水泥及掺和料、地材等主要物资的市场价格;了解物资运输工具、运距差价、当地租赁市场行情等客观因素,比质比价,确定物资供应方式和市场指导价,把住物资材料进场入项第一关。并在现场指导项目部出台物资管理办法,核定责任成本单价,以利于项目开工后,物机部随时掌握工号物资消耗成本,核算消耗成本波动幅度。如五公司榕都项目部地处山区,沿线地形地貌复杂,对材料采购及运输影响十分巨大。项目部所用的水泥生产厂家地处广西境内,距工地700公里。物机部经过和供应商多次谈判,从有利于规避道路崎岖带来水泥运送安全风险的角度出发,以相对相邻标段BT2标水泥610元/吨降低15元/吨运送到工地的优惠价格,节约成本近百万,并确定了一套有效的保供方案:由供应商先通过火车将水泥运到距工地200公里的贵州省都匀市仓库,再由汽车运送至工地,通过这样二次倒运的方式,保障了工地的生产需要;榕都标段的钢材主要从距工地300多公里外的贵阳市运送至工地,从供应商报采购计划至材料运送到工地需要七天的时间。物机部通过市场价格分析,及时指导项目部加大钢材储备力度,2008年11月储备了1100多吨钢材,2009年二季度在正常供应基础上又多储备了500多吨钢材,相对当年一季度4400-4500元/吨,每吨降低了400元到500元,有效的降低物资采购成本。据统计,仅2009年上半年,五公司物机部对贵州坂江高速公路、宁武高速公路、成绵乐城际铁路等项目进行了实地调查,并形成调查报告。截止7月,共审批物资审批表157份,不同意返回重新招标的3份,节约了采购成本;共采购A、B类物资9.22亿元,其中钢材147985.64吨,水泥327875.92吨,均无不合格材料进场,新购机械设备46台套,总价值约10446万元,其中大型设备36台套,总价值约10237.4万元,确保了工程施工顺利进行。 2、因地制宜,贴近市场,完善物资管理程序。把握市场建筑材料价格波动规律,对控制项目物资成本十分关键。五公司物机部人员一方面不断提高自身业务水平,不断总结多年来的物资采购管理经验,加大对项目部物资工作的管理和指导;一方面通过公司管理细则,以规范制度和制度执行力度,和项目部形成上下互动的物资管理程序链,严格控制项目工程因市场价格波动引发的“虚幻单价”的存在,因地制宜的控制项目物资成本。如五公司石武和庄梁场在梁场认证过程中,几方面工作同步进行。需要购置的定型产品静载试验散力架,前期严格按照公司文件及招投标程序,意向性的选择了一家厂家。随后,市场价格波动异常,五公司物机部立即与项目部招议标小组共同与厂家再进行单价商谈,最终以低于其他兄弟单位(150万)20万元的价格低买得同样设备。与此同时,根据目前企业承揽项目规模普遍扩张、大宗物资和大型设备投入增大的实际,五公司物机部人员深入施工现场,全过程参与物资、设备的调研、谈判;合同签订、进场;拼装、调试及运转等等,现场解决存在的困难和问题。仅2009年上半年,五公司物机部人员就主动参与了昌九城际铁路梁场、石武和庄梁场及龙王梁场的认证工作;还先后深入沈阳地铁六标、贵州榕都、坂田高速、武广新广州站、石武各分部、成绵乐等项目进行业务指导,帮助解决条问题。 二、“阳光”采购严监管 为适应企业发展,促进项目增效,五公司物机部在严格执行《中铁四局集团工程项目物资采购管理办法》的基础上,对亿元以上的大型项目还专门下发管理办法,如《石武客专线河南段物资机械管理办法》、《成绵乐铁路物资机械管理办法》等规章制度,发挥网络信息平台优势,“阳光”采购严监管。 |